Подвесные мосты строятся и поддерживаются кабелями, закрепленными на обоих концах. Их конструкция вполне проста и понятна, она использует несколько методов, чтобы распределить вес безопасно и равномерно. В дополнение к силе и легкости, они очень красивы, и некоторые из них также завоевали титул наиболее часто фотографируемых в мире, например, мосты в Сан-Франциско и в Нью-Йорке (Бруклинский).
1. Акаси-Кайкё (Япония)
Это самый высокий, самый длинный и самый дорогой мост в мире. Акаси-Кайкё соединяет остров Авадзи с городом Кобе в Японии. Прежде, чем он был построен, паромы перевозили пассажиров через пролив. В 1955 году случилась авария, в которой два парома затонули в проливе во время шторма, погибли 168 детей. Этот инцидент вызвал шок и возмущение общественности, что подвигло японское правительство разработать план подвесного моста, чтобы пересекать пролив. Сегодня он может выдержать землетрясение силой до 8,5 баллов по шкале Рихтера, скорость ветра 286 километров в час, еще может и выдержать мощные морские течения. Длина кабелей, использованных при его сооружении, составляет 300000 км, чего вполне достаточно, чтобы опоясать Землю 7,5 раз.
2. Клифтон (Великобритания)
Clifton Bridge — красивая достопримечательность, которая охватывает юго-западную часть Англии, недалеко от устья реки Эйвон в Бристоле. Работы на этом мосту были начаты в 1836 году, но были прерваны несколько раз из-за недостатка средств. После смерти предыдущего инженера, строительство было завершено Уильямом Барлоу и сам мост был посвящен бывшему инженеру в 1864 году. Первоначальный проект включал декоративных египетских сфинксов, головы которых должны были быть высечены на башнях, которые никогда не были завершены из-за отсутствия средств, и были сняты более поздним инженером. Мост поддерживается и управляется комиссией, образованной в 1952 году под парламентом закона. Он считается одним из самых больших в мире, а также он является знаковым символом для людей, живущих в Бристоле.
3. Большой Бельт (Дания)
Состоит из двух мостов и туннелей. Он связывает основные датские острова Фюн и Зеландию, которые разделены проливом Большой Бельт. Он имеет Восточный мост для автомобильного транспорта, Восточный подводный тоннель для железнодорожного транспорта и Западный мост для автомобильного и железнодорожного транспорта. Это 6790 метров в длину, мост имеет свой центр службы. Ранее, пересечение пролива Большой Бельт на пароме занимало не менее часа. Сегодня, благодаря мосту большого бельта, он может быть пересечен менее чем за десять минут. Он был открыт для железнодорожного транспорта в 1997 году и дорожного движения в 1998 году.
4. Хамбер (Великобритания)
Находится возле Кингстон-апон-Холл (Англия), является шестым по величине подвесным мостом в мире. Перед началом строительства Акаси-Кайке (Япония), он считался самым длинным в мире. Он охватывает устье реки Хамбер, которая формирует реки Уз и Трент, а также соединяет Северный Линкольншир и Восточный Йоркшир. Мост был торжественно открыт королевой Елизаветой II 17 июля 1981 года. До строительства река Хамбер являлась препятствием для торговли и развития вдоль восточного побережья. Паромные перевозки были закрыты с открытием этого моста в 1981 году.
5. Мост Верразано через пролив (США)
Получил свое название в честь итальянского штурмана, Джованни де Верразано, который был первым европейцем, плывший в гавань Нью-Йорка, в 1524 году. Он соединяет Бруклин и Стейтен-Айленд и охватывает гавань Нью-Йорка от Бэй-Ридж до Форт Уодсворта на восточном берегу Стейтен-Айленда. Верразано закрыт для пешеходных прогулок, но открыт для общественности только в день марафона 48 лет назад.
6. Цин Ма (Гонконг)
Цин Ма имеет впечатляющий внешний вид и стоит на двух платформах. Он соединяет острова Цин и Ма Ван. Его основная миссия — осуществить быстрое сообщение между Гонконгом и аэропортом, расположенным на острове Лантау. Длина кабелей, используемых в строительстве моста, составляет 160000 км, чего вполне достаточно, чтобы окружить мир четыре раза.
7. Тауэр (Лондон, Великобритания)
Пожалуй, самый узнаваемый мост в мире. Также он является визитной карточкой Великобритании.
8. Голден Гейт (Сан Франциско, США)
Строительство было закончено 1937 году и в то время это был самый длинный подвесной мост в мире. Его длина составляла 2,72 километра.
9. Харбор (Сидней, Австралия)
У этого моста самый высокий клиренс в мире — 49м, при общей длине 1,149 километра.
10. Бруклинский Мост (Нью Йорк, США)
Построен в 1883 году. Общая длина 1825 метров.
Подвесные мосты — это мега-структуры, построенные, чтобы помочь пересечению водных объектов и долин. Сложные инженерные сооружения и тщательная архитектура, которые идут в их строительство, заслуживают самой высокой оценки.