Топ 10: самые дорогие автомобили мира 2010 года

Дорогие машины — это любимые игрушки мужчин. Это самая дорогая мужская гордость. Несмотря на время кризиса, все еще находится довольно много людей, у которых достаточно денег, чтобы покупать такие машины. Эти автомобили имеют такую высокую цену благодаря их точности производства, скорости, мощности, качеству и престижности марки.

Давайте посмотрим на десятку самых дорогих на сегодняшний день автомобилей мира по версии журнанла Forbes, начиная с десятой позиции:

SSC Ultimate Aero

10. SSC Ultimate Aero — $740,000

Новая модель, максимальная скорость 413,82 км/ч, двигатель 6,3-литра, 1180-лошадей, восьмицилиндровый двигатель, датчики температуры и давления в шинах для улучшения условий управления.

Leblanc Mirabeau

9. Leblanc Mirabeau — $765,000

Кузов Leblanc Mirabeau полностью выполнен из углеволокна. Двигатель развивает мощность 700 лошадей, крутящий момент 850 Нм. Leblanc Mirabeau весит 812 кг.

Koenigsegg CCX

8. Koenigsegg CCX — $1.1 Миллиона

Двигатель этой модели полностью выполнен из алюминия. Под капотом Koenigsegg CCX имеет 8 цилиндров, 806 лошадиных сил. Кузов автомобиля выполнен из углеволокна. Машина оборудована откидным верхом из специального легкого материала.

Koenigsegg CCXR

7. Koenigsegg CCXR — $1.3 Миллиона

Особенностью этого автомобиля является то, что он может работать на двух видах топлива: экологически чистом биотопливе Е85 или Е100 на этаноле,а также на обычном бензине А98. Ислользуя бензин двигатель развивает 806 л.с., при использовании E85 — 1018 л.с. Количество выпущенных Koenigsegg CCXR ограничено и составляет 6 штук.

Maybach Landaulet

6. Maybach Landaulet — $1.4 Миллиона

Дом на колесах! Это про Maybach Landaulet. Он даже обладает откидывающимся верхом над задними сидениями, так называемый, кузов ландо. Под капотом у Maybach Landaulet 12-ти цилиндровый двигатель мощностью 612 лошадок, разгон от 0 до 100 км/ч за 5,2 сек.

Lamborghini Revent?n

5. Lamborghini Revent?n — $1.42 Миллиона

Lamborghini Revent?n является предшественником Lamborghini Revent?n Roadster, был выпущен в 2007 году. Lamborghini Reventon оборудован двигателем 6,5-литров с 12 цилиндрами, мощность — 650 лошадиных сил, крутящий момент 660 Нм. Выпущен ограниченным тиражом в 20 экземпляров.

Lamborghini Revent?n Roadster

4. Lamborghini Revent?n Roadster — $1.56 Миллиона

Двигатель 6,5-литров, 12 цилиндров мощностью 670 лошадей, крутящий момент 487 Нм, шестиступенчатая коробка передач E-Gear. Разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды, а максимальная скорость — 340 км/ч. Выпущено всего 20 экземпляров Lamborghini Revent?n Roadster.

Pagani Zonda Cinque Roadster

3. Pagani Zonda Cinque Roadster — $1.8 Миллиона

Ее колеса сделаны из углепластика и титана. Двигатель этой модели разработан спортивным отделом Mercedes-Benz AMG. Под капотом 12-цилиндровый двигатель мощностью 678 лошадиных сил, крутящий момент – 780 Нм. Время разгона: 100 км/ч – 3,4 сек., 200 км/ч – 9,6 сек. Для полной остановки со скорости 100 км/ч Pagani Zonda Cinque Roadster требуется 2,1 сек. и 4,3 сек. со скорости 200 км/ч. Всего выпущено пять экземпляров этой модели и все они уже распроданы.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport

2. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport — $2 Миллиона / $1.67 Миллиона за версию купе

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport имеет 16-цилиндровый двигатель мощностью 1001 лошадей с 4-мя турбинами. Максимальная скорость – 410 км/ч при сложенной крыше. При открытой крыше 360 км/ч. Эта модель отличается не только откыдным верхом, но и усиленной структурой кузова и дверей. У нее более крупные карбоновые воздухозаборники за центральной стойкой. Первый экземпляр был куплен на известной выставке Concours d’Elegance.

Koenigsegg Trevita

1. Koenigsegg Trevita — $2.21 Миллиона

Выпущено всего 3 штуки. Koenigsegg Trevita создана на базе Koenigsegg CCXR, в которую добавили алмазное покрытие углапластиковых волокон, из которых состоит корпус. Название “Trevita” по шведски значит “Три белых”.

Эти три машины полностью покрыты блестящими алмазными узорами ручной работы. Автомобиль оборудован двойным крылом на угольной основе, переключателем ведущих колес, выхлопной трубой из жаропрочного и жаростойкого сплава на никелевой основе, углеродно-керамических томозов с АБС, гидравлической системой подъема, системой мониторинга шин, и специальными воздушными подушками. Система навигации также разработана по заказу только для этих трех автомобилей.

Под капотом у Koenigsegg стоит двигатель 1018 лошадей. Специально для этой модели внешний дизайн полностью разработан в Швеции, в главном управлении Koenigsegg.

Прочитали? Поделитесь :)
Вы можете оставить комментарий.  

Оставить комментарий